L'AVRANNO MESSO NEI COSTI E BENEFICI ?

9 messaggi in questa discussione

Una  cosa  è certa   che   i  soldi  spesi ad  oggi  andranno  persi  come   andranno  persi tutti  i posti  di  lavoro  diretti e  indiretti i  fondi EU saranno persi e  credo  che   andranno  anche  resi  quelli ad   oggi se   ci  sono  andranno resi . Questi  sono  costi   che  andranno persi checchesenedica   

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7 ore fa, fosforo41 ha scritto:

Ma come fai a rispondermi subito, quando non hai nemmeno letto i tre interessanti articoli allegati? I miliardi risparmiati sull'opera inutile si potranno impiegare in opere utili distribuite sul territorio, creando il quadruplo dei posti di lavoro. Saluti

Perché  so  cosa  e  dove    vai a  parare  e  gli  articoli  sono  chiaramente  di  parte   come  la commissione  che   ha  detto  che non  si deve  fare e  questo  è  incontestabile  , anche se   la  società del  Ponti  firmo  per  l' Europa  la  fattibilità...

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18 ore fa, fosforo41 ha scritto:

Ti invito almeno a leggere e a commentare questo breve articolo di Repubblica che riallego:

https://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2017/09/25/news/piu_di_1000_km_con_un_pieno_si_carica_in_15_minuti_cco_il_super_camion_elettrico-176445265/?refresh_ce

Non di rado gli americani sparano frottole, ma se ai loro progetti si associano i tedeschi, allora la cosa è seria. E qui si associa la Bosch, leader mondiale della componentistica per auto, una delle più grandi, più serie, più tecnologiche aziende del pianeta. E anche una delle più virtuose perché il proprietario è un'associazione filantropica che non ha fini di lucro e che investe una parte degli utili in ricerca e sviluppo e una parte li destina a opere di beneficenza. 

Scorrendo questa pagina trovi un quadro sintetico delle prestazioni di un camion a trazione elettrica a fuel cell a idrogeno e una comparazione con i tradizionali camion a trazione diesel:

https://nikolamotor.com/one

Sul piano delle prestazioni e dei consumi, perfino su quello dell'autonomia, non c'è paragone, il camion elettrico vince in modo schiacciante, specie in salita. Basta ricordare che il maggior pregio del motore diesel é l'elevata coppia ai bassi regimi, ma un motore elettrico eroga la coppia massima già al regime minimo (cioè quasi da fermo) e di conseguenza non ha nemmeno bisogno del cambio e della frizione.  La capacità di carico è comparabile, l'unico problema, una volta realizzata l'infrastruttura per la distribuzione dell'idrogeno (già a buon punto in Giappone), è il maggiore costo iniziale. Ma lo si ammortizza facilmente grazie ai minori consumi. Un motore elettrico è molto più semplice di un motore termico e necessita di scarsa manutenzione. Un camion elettrico può fare tranquillamente 5 milioni di km. E dal tubo di scappamento esce acqua purissima (bevibile!). Cari camionisti che lavorate tra Italia e Francia, non state in apprensione. Se una cricca trasversale di politicanti asserviti ai poteri forti sbloccherà il TAV, voi non perderete il lavoro. I primi supercamion elettrici arriveranno molto prima del completamento del buco nelle Alpi. E allora sarete voi a togliere lavoro al TAV. Nel buco viaggeranno treni merci semivuoti. A perderci saranno solo i contribuenti italiani e francesi che vedranno i loro soldi letteralmente buttati nel cesso.

 

 

Ma  nei  costi  e  benefici  non  si  parla  di camion elettrici  ma  di accise  quelle  che  ha  tolto il salvini e  di pedaggi  che  intascano  i gestori  delle  autostrade e  non lo stato  dove  sarebbe  la  perdità   ? Resta  il fatto  che  parecchi  milioni sono  stati  già  spesi  e  quelli   li ripagano  i grulli e  tontinelli  ?  I  posti  di  lavoro  che  ora   non  ci  sono   come   sono stati  calcolati  ?  Ah  già  piglieranno  quel fantomatico e insufficiente  e da  presa  in  giro  RdC

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Il 12/3/2019 in 00:06 , pm610 ha scritto:

Farli  pagare   ai giallo verdi   dato  che   quelle  cifre   non  compaiono...

cogli+one trà 35 anni quando finirà il TAV ci saranno le auto volanti quindi i passeggeri, specie x il costo elevato dei treni, viaggieranno in auto torino-lione  !

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1 minuto fa, monello.07 ha scritto:

cogli+one trà 35 anni quando finirà il TAV ci saranno le auto volanti quindi i passeggeri, specie x il costo elevato dei treni, viaggieranno in auto torino-lione  !

Urka !! Boia deh !! 

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2 ore fa, mark222220 ha scritto:

Urka !! Boia deh !! 

Qualcuno colto da umana pietà faccia sapere al povero mezzoscemo pisano che gli americani sono andati sulla Luna dopo solo otto anni che Gagarin, si era permesso di girare nello spazio e urinare indisturbato, sulla culla dell’infante mezzoscemo.

Tutto questo senza considerare che il M5S è stato capace di calciare nelculo il PartitoDemmerda nel giro di dieci anni.

Nei modesti calcoli della serva, quando il TAV sarà terminato ( sempre se si farà) del Mezzoscemo e del suo partito non rimarrà neanche flebile ricordo.

BrM

 

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CAGHETTA   VAFFF  GRULLESCAMENTE

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